Bremsevæske
DOT 3
Den konventionelle bremsevæske i de fleste biler.
Ikke til Ellert
Fordele:
DOT 3 billig og fås overalt.
Ulemper:
DOT 3 beskadiger naturgummi og dermed naturgummiforseglinger.
DOT 3 ætser maling (og plastik)!
DOT 3 opløses let i vand, hvilke betyder at det 'suger' fugt. Dette betyder bl. a. at en åbnet dåse bør bruges inden for en uge.
Da der let kommet et vandindhold, falder kogepunktet og bremseledninger og -cylindre kan korrodere.
DOT 4
En mere up-to-date bremsevæske
Ikke til Ellert
Fordele:
DOT 4 findes de fleste steder.
DOT 4 Absorberer ikke vand helt så villigt som DOT 3.
DOT 4 har et højere kogepunkt.
Ulemper:
DOT 4 ætser maling (og plastik)!
DOT 4 er omkring 50% dyrere en DOT 3.
Da der stadig absorberes vand gælder som for DOT 3 problemer med kogepunkt etc.
DOT 5
Siliconebaseret bremsevæske.
Fordele:
DOT 5 ætser ikke maling.
DOT 5 absorberer ikke vand.
DOT 5 beskadiger ikke gummi.
Ulemper:
DOT 5 kan IKKE blandes med DOT 3 eller DOT 4. Problemer med DOT 5 skyldes i reglen at den er blevet blandet.
Der har været rapporter om gummi, der er blevet ødelagt af DOT 5, men det skulle ikke være et problem mere.
Da DOT 5 ikke absorberer vand vil evt. fugt samle sig som vand på systemets laveste punkt.
I forbindelse med påfyldning skal udluftning ofte foretages af flere omgange, da små luftbobler let opstår. Disse samles efterhånden i større, hvorefter
udluftning tilrådet.
DOT 5 er ikke så resistent over for kompression som DOT 3 og DOT 4.
DOT 5 er ca. dobbelt så dyr som DOT 4. Den kan være svær at opdrive.
DOT 5.1
er en relativt ny bremsevæske, der intet har at gøre med DOT 5. Det havde været mere logisk at kalde den DOT 4.1 eller
DOT 6, da den er en "high performance" DOT 4.
Ikke til Ellert
Ellerten skal have DOT 5. Ud over at angribe maling, angriber DOT 3, DOT 4 og DOT 5.1 også plastik.
Bland ikke den mindste smule bremsevæske af en anden type sammen med DOT 5. De kan ikke forenes.